Odbudowa infrastruktury drogowej i murów oporowych po zniszczeniach powodziowych

Wyzwanie inwestycyjne i Cel Błyskawiczne przywrócenie przejezdności i bezpieczeństwa na trasach zniszczonych przez żywioł. Głównym wyzwaniem inżynieryjnym była praca na skrajnie niestabilnym, podmokłym gruncie w rwących korytach rzek górskich (m.in. Włodzica, Walimka). Prace wymagały natychmiastowej mobilizacji dużych sił i środków w warunkach przerwanych łańcuchów dostaw.

Zakres zrealizowanych prac

  • Usuwanie zatorów, gruzowisk i powalonych drzew z koryt rzecznych oraz pasów drogowych.
  • Głębokie roboty ziemne mające na celu stabilizację wymytych skarp i osuwisk.
  • Odbudowa i wzmacnianie żelbetowych oraz kamiennych murów oporowych chroniących korpus drogi.
  • Regulacja i umacnianie brzegów cieków wodnych (m.in. kosze gabionowe, narzut kamienny).
  • Całkowita odbudowa zniszczonych odcinków dróg: od wykonania nowej podbudowy po ułożenie warstw bitumicznych.
  • Odtworzenie i udrożnienie systemów odwodnienia liniowego i przepustów.

Kluczowe czynniki

  • Szybkość reakcji i niezależność: Posiadanie własnych kopalni kruszywa, węzła oraz transportu ciężkiego pozwoliło firmie Vicbud wejść na plac budowy i dowozić materiał stabilizacyjny od razu, bez czekania na zewnętrznych dostawców. W sytuacjach klęsk żywiołowych to dla gminy wartość bezcenna.
  • Doświadczenie w trudnym terenie: Praca ciężkim sprzętem na krawędzi osuwisk i w korytach rzek wymaga najwyższych kwalifikacji operatorów, co gwarantuje bezpieczeństwo prowadzonych robót.
  • Trwałość na lata: Zastosowanie odpowiednio dobranych technologii (własne surowce mineralne o odpowiednich frakcjach) sprawia, że odbudowane mury oporowe i drogi są przygotowane na przyjęcie kolejnych, ekstremalnych wezbrań wód opadowych.

Wyceń projekt